华丽家族融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入264.56万元，融资偿还640.27万元，融资净偿还375.71万元。融券方面，融券卖出700.0股，融券偿还0.0股，融券余量5.15万股，融券余额8.81万元。融资融券余额3.11亿元。近5日融资融券数据一览见下表：
易车讯 吉利控股集团旗下翼真汽车(LEVC)日前宣布，翼真L380将于7月25日开启首批用户交付。翼真L380已经在6月25日上市，包含四款车型，售价区间37.99-47.99万元。
从官方公布的最新交付计划显示，7月20日前锁单Max与Ultra车型无选装定单，将于7月25日起进行交付；7月20日后锁单的Max与Ultra车型无选装定单，将于8月20日起进行交付。针对Max与Ultra车型选装(迎宾电动伸缩踏板、智能防晒套装)定单，以及Pro车型将于9月20日起进行交付，Air车型定单将于10月20日起进行交付。
外观造型方面，L380 造型灵感来源于空中客机，整体前脸造型风格圆润饱满，车身侧面造型平整、修长，最大程度的为车内乘坐空间提供保障。尾灯采用的是孔雀展翼的造型，独特的形态既能有效示宽，又在夜间展现出高辨识度。
中控台造型规整、大气，采用了10.25 英寸仪表盘+15.4 英寸中控显示屏+19.8 英寸 AR-HUD和9.2 英寸流媒体后视镜的前舱组合。包括两侧电动侧滑门、后尾门以及车辆灯光控制等，都保留了实体按键，提升操作便利性。
车机采用的是Flyme Auto交互系统，除了常规的手机互联、多样化的App功能外，它还拥有定制化的七大智能场景，可以根据场景不同对空调、座椅、氛围灯和音量等智能调节，一键直达，让用车更方便。同时，还具备多种的整车座椅预设模式以及自定义模式，不管对司机还是奶爸来说，都能更方便的调整后舱空间布局。L380还是商汤AI大模型首次车载应用，基于商汤多模态大模型、语言大模型、文生图大模型和医疗大模型等组成 AI 大模型体系，实现了车端大模型上车。
座舱布局方面，新车将拥有3座、4座、5座、6座、7座、8座多种空间布局。三排空间长度分别为790mm、1000mm、940mm。其中车内有效长度3974mm，整车得仓率达到了75%，同样是 5 米多的车身，L380 给车 内多释放了近半米的空间，让三排的空间优于行政旗舰轿车二排空间，实现了二三排的平权。
L380的二排中央通道达200mm同级最宽，侧门开启宽度达 890mm保证了进出三排的便利，此外有一键侧向进出功能，可以将二排座椅前移从座椅侧后方进入，贯穿式 console 设计打通了主副驾的空间，三排座椅中央通道168mm 和尾门离地最低高度 521mm 让后舱也能轻松进出。
L380在三排最后时后行李舱深度依旧有810mm，同级最长。 三排座椅最后时的行李舱容积 1091L ，可以容纳9只 24 寸行李箱或6个高尔夫球包。 此外，尾舱内下沉式设计还能带来额外的 163 升下沉储物空间(长宽高：643*1204*268mm)。下沉式空间在8座版车型上，会变为行业唯一四排隐藏设计，第四排的双人座椅可以折叠下沉隐藏于地板内，保持座椅和地板的齐平，释放更大储物空间。同时，第四排的双人座椅也可以朝后翻形成一个观海座椅。
内饰材料方面，L380座椅采用了超柔苯胺原皮，翻毛皮质感车顶以及长绒地毯等，座椅功能设计方面，全车座椅均带通风和加热，主驾和二排带按摩功能。二排、三排座椅均采用全电动调节功能，并且第三排座椅还带有独立腿托。
此外，除了“大沙发”外，“冰箱”、“彩电”也一应俱全，L380配备的是压缩机式冰箱，制冷范围达零下6度，容积 7.2L，可以通过手机、中控大屏、后排扶手多模控制。宽域制温-6℃～50℃，支持锁车后24小时的离车不断电功能。后舱娱乐与车控方面，L380提供了双12.8英寸头枕屏和双5.98英寸后排扶手屏。
动力方面，翼真L380提供了两驱和四驱两种驱动形式，电池包有两个规格，一个是 116 度电，一个是 140 度电，对应的续航分别是 650km 和 800km 以上。其中四驱版车型，总峰值功率 400kW，总峰值扭矩 686N·m，电机工作效率最高达97.86%，0-100km/h 加速时间 5.5 秒。L380搭载了全球首款宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池，容量可达 140kWh，电芯能量密度200Wh/kg ，换热面积达 7.8 ㎡，CLTC 续航里程高达 825km。峰值充电功率达 260kW，充电 30 分钟可补到 80%。值得一提的是，新车还将共享极氪充电桩。
底盘采用的是前双球节麦弗逊空悬+后高承载多连杆空悬，并配有CDC连续可调阻尼减振器。并且基于创新数字化技术，集成高精度预瞄系统，可以主动感知道路前后的减速带、窨井盖以及露面起伏等，主动调整减振器阻尼。
安全性方面，L380采用了“堡垒车身”高强钢一体式车身骨架，75% 高强钢一体式堡垒车身，十四横梁设计，硬核支撑，车身扭转刚度达41000Nm/deg ，主纵梁采用2000MPa超高强度钢。整车配备11个安全气囊，并且拥有同级唯一的二三排专属侧气囊，进一步提高车辆侧撞时的安全性。
主动安全以及辅助驾驶层面，L380具备LEVC-Pilot 高级智能驾驶系统、ACC 自适应巡航系统、巡航自动限速辅助、ALCA 拨杆变道辅助系统、AEB 主动式紧急刹车、TAA 大车主动避让系统、PEB泊车紧急制动系统、LDP 车道保持辅助系统、ELKA 紧急车道保持、DBS 紧急制动辅助系统、EMA 转向避撞辅助系统、CMSF 前碰撞预警系统、RCTB 后方横向来车制动系统、RCW 后碰撞预警系统、AP、自动泊车系统、HSA 坡道辅助、dTCS 智能防滑系统等。并且还拥有“NVS 系统” 超视距智能红外夜视系统，同级少有。
